Trabajadores de la industria automotriz enfrentarían recortes de salarios y beneficios

Titular22 Dic. 2008

Como parte del acuerdo de préstamos, la administración Bush está pidiendo que la “United Auto Workers” (Sindicato de Trabajadores Unidos de la Industria Automotriz) acepte salarios más bajos y una reducción de beneficios comparables a los que perciben los trabajadores no sindicalizados de las plantas de automóviles de Nissan, Toyota y Honda. Los analistas dicen que las concesiones básicamente eliminarían las diferencias más importantes entre los trabajadores sindicalizados y no sindicalizados de la industria automotriz, y que la falta de las ventajas de los primeros haría dudoso el objetivo fundamental del sindicato. El presidente de la “Union Auto Workers” dijo que el préstamo “mantendría abiertas las puertas de las fábricas estadounidenses”, pero criticó a Bush por agregar lo que describió como “condiciones injustas que afectan exclusivamente a los trabajadores”. En una conferencia de prensa en Chicago, el presidente electo Barack Obama dijo que los trabajadores no deberían ser los que reciban todos los golpes.

Dijo el presidente electo Barack Obama: “Habrá que tomar algunas medidas dolorosas. Sólo quiero asegurarme de que cuando veamos el paquete final de reestructura, no sean solo los trabajadores los que carguen con el peso de ella, que no sean los únicos que resulten golpeados, y que otros que en el pasado gozaron de muchos más beneficios de la industria automotriz de alguna manera no sean afectados. Creo que todos los accionistas tendrán que desempeñar un papel en este proceso”.

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