En Washington D.C., funcionarios federales del transporte dicen que las autoridades de tránsito ignoraron las recomendaciones de remplazar los trenes subterráneos más viejos antes del accidente del lunes, que provocó la muerte de nueve personas. El martes, la portavoz de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte Debbie Hersman dijo que estas advertencias fueron formuladas por primera vez hace tres años.
Debbie Hersman dijo: “Hicimos recomendaciones en 2006 sobre la capacidad de resistir un impacto en caso de accidente de los trenes de la serie 1000. Les recomendamos a las Autoridades de Tránsito del Área Metropolitana de Washington (WMATA, por su sigla en inglés) que actualizaran el diseño de esos trenes o que los eliminaran progresivamente de la flota. No pudieron hacerlo, y no se ha cumplido con nuestra recomendación, por lo tanto ha concluido en una situación inaceptable”.