Informe: Evaluación del Departamento de Estado omitió datos clave en evaluación del impacto de Keystone

Mientras tanto, parece que el Departamento de Estado cometió un error clave en la evaluación del impacto ambiental del oleoducto Keystone XL. En su informe, el Departamento de Estado afirma que el oleoducto tendría poco impacto en la extracción de arenas alquitranadas de cualquier modo, porque el petróleo se trasladaría fácilmente por tren si Keystone XL fuera rechazado. El informe citó proyecciones de la industria del traslado de cerca de 200.000 barriles de petróleo por día en tren. Pero, según Reuters, la compañía responsable del oleoducto, TransCanada, ha trasladado solo una cuarta parte de esa cantidad (40.000 barriles) durante sus mayores envíos de petróleo por tren.