Ejecutivos de la compañía Boeing admitieron tácitamente que el software del modelo de avión 737 MAX puede haber tenido un papel en los dos accidentes fatales ocurridos recientemente en Indonesia y Etiopía. El miércoles, ejecutivos de Boeing expusieron sus planes de actualizaciones del software del avión 737 MAX, que daría a los pilotos más control de la aeronave. Numerosos expertos en seguridad aérea creen que un defecto en el software de piloto automático fue la causa de los accidentes del vuelo 610 de la empresa Lion Air y del vuelo 302 de Ethiopian Airlines, que resultaron entre ambos en 346 fallecidos. Esto sucede al tiempo que el periódico The New York Times informó que ambos vuelos carecían de características opcionales de seguridad que podrían haber evitado las muertes. En Capitol Hill, el administrador en funciones de la Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés), Daniel Elwell, defendió el miércoles la supervisión de la empresa Boeing que hizo esa entidadesa entidad, al ser cuestionado por el senador de Massachusetts Ed Markey.
Daniel Elwell: Me cuesta creer que una compañía que vela por la seguridad, como lo es una aerolínea, decidiera ahorrarse unos miles de dólares en una opción que podría mejorar la seguridad…”.
Senador Ed Markey: “Sí, quizá sea difícil de creer, pero está sucediendo”.
Eso ocurre mientras el periódico The Wall Street Journal informa que Boeing buscó acelerar el desarrollo del avión 737 MAX usando actividades de lobby para reducir el escrutinio reglamentario y lograr que los pilotos requirieran la menor cantidad de capacitación adicional posible. Visite democracynow.org/es para ver más información sobre la compañía Boeing.
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