El Senado de Estados Unidos votó a favor de iniciar un debate sobre un proyecto de ley valuado en 1,2 billones de dólares para construir infraestructura que contiene 550.000 mil millones de dólares en nuevos gastos. Se espera que el proyecto de ley asigne 110.000 millones de dólares para la renovación de carreteras y puentes; 66.000 millones para proyectos ferroviarios de pasajeros y carga; 65.000 millones para la ampliación de la red de Internet de banda ancha; 55.000 millones para la mejora en el suministro de agua potable; y 39.000 millones para la modernización del transporte público. Muchos legisladores republicanos votaron a favor de continuar con el proceso de aprobación del proyecto de ley después de que los demócratas aceptaran eliminar una propuesta que pretendía fortalecer la capacidad del Servicio Interno de Impuestos para detectar con mayor eficacia las evasiones de impuestos. El líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, se mostró satisfecho con el acuerdo.
Líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer: “Señor presidente, quiero felicitar al grupo de senadores que trabajaron con el presidente Biden para llegar a un acuerdo sobre este proyecto de ley bipartidista para construir infraestructura. El Senado se ha unido; ambos partidos se han unido y han votado a favor de comenzar el proceso legislativo aquí en el pleno del Senado”.
Los demócratas también esperan que se apruebe un proyecto de ley independiente valuado en 3,5 billones de dólares a través de la “regla de reconciliación”; un proceso legislativo para la aprobación de presupuestos que se aprobaría con 50 votos en el Senado más el de la vicepresidenta. Sin embargo, el intento de los demócratas podría fracasar luego de que la senadora demócrata Kyrsten Sinema del estado de Arizona se pronunciara el miércoles en contra de este proyecto de ley. La congresista Alexandria Ocasio-Cortez criticó a Sinema en Twitter: “Necesitarás tener suerte para bloquear la propuesta de tu propio partido para invertir en el cuidado infantil, en la acción contra la crisis del cambio climático y en la construcción de infraestructuras”.
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