La paralización de los servicios gubernamentales en Estados Unidos ha entrado en su vigésimo noveno día. El martes, el Senado estadounidense rechazó por decimotercera vez un proyecto de ley de gastos públicos respaldado por los republicanos que habría puesto fin al cierre del Gobierno federal.
Mientras tanto, 25 estados del país y la ciudad de Washington D.C. están demandando al Gobierno de Trump por la suspensión de los beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria. Los estados le han pedido a un tribunal federal del estado de Massachusetts que ordene al Departamento de Agricultura de Estados Unidos garantizar en noviembre dichos beneficios. En su demanda, los funcionarios estatales dicen: “La cancelación de los beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria provocará el deterioro de la salud y el bienestar de la gente. En última instancia, los estados asumirán los costos asociados con muchos de estos daños”. El Gobierno de Trump ha confirmado que no recurrirá a un fondo de contingencia de 5.000 millones de dólares para mantener los beneficios del Programa de Asistencia Nutricional Suplementaria vigentes. Esto se produce al tiempo que una jueza federal de la ciudad de San Francisco ha impedido de forma indefinida que el Gobierno de Trump despida a miles de empleados públicos durante la paralización de los servicios gubernamentales. Estas fueron las palabras expresadas por el vicepresidente de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, Mark Rausch.
Mark Rausch: “El cierre del Gobierno federal nos está afectando porque tenemos que resolver qué vamos a hacer con el poco dinero ahorrado que nos queda, o cómo vamos a salir adelante: ¿vamos a recibir más dinero? ¿Vamos a empezar a trabajar para Uber? ¿Vamos quizás a empezar a trabajar para DoorDash repartiendo comidas a domicilio? Necesitamos pensar en alguna otra forma de generar ingresos, sin dejar de asistir a nuestros trabajos en las instalaciones de control de tráfico aéreo ni dejar de cumplir con nuestras tareas de seguridad aérea en diferentes partes del país a pesar de no recibir nuestro salario”.
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