Defensores: los ataques de “baja tecnología” con autos pueden ser menos trágicos si se colocan barreras en ciclo vías y áreas peatonales

Breve02 de noviembre de 2017

Sayfullo Saipov está acusado de ser el autor del peor ataque perpetrado en la ciudad de Nueva York desde el 11 de septiembre de 2001, con un plan de tecnología relativamente baja: atropelló con una camioneta de Home Depot alquilada a peatones y ciclistas que se desplazaban por una ciclo vía y luego embistió un colectivo de transporte escolar. “Con ataques de baja tecnología, la gente levanta las manos en señal de impotencia y piensa, ‘¿qué podemos hacer si alguien acuchilla a una multitud o la atropella con un auto?’ La realidad es que podemos hacer mucho para ser objetivos más difíciles de alcanzar”, afirma Shayana Kadidal, abogado del Centro para los Derechos Constitucionales. Kadidal habla sobre el pedido de los defensores de los medios alternativos de transporte para instalar barreras que impidan el acceso de autos a ciclo vías y áreas peatonales.
Para saber más de este tema, puede ver la entrevista que le hicimos (en inglés) a Kadilal.

The original content of this program is licensed under a Creative Commons Attribution-Noncommercial-No Derivative Works 3.0 United States License. Please attribute legal copies of this work to democracynow.org. Some of the work(s) that this program incorporates, however, may be separately licensed. For further information or additional permissions, contact us.

Las noticias no comerciales necesitan de su apoyo

Dependemos de las contribuciones de nuestros espectadores y oyentes para realizar nuestro trabajo.
Por favor, haga su contribución hoy.
Realice una donación
Inicio